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家用電池,特斯拉的又一個傾覆產物?

    科技界的傳怪杰物、特斯拉的CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)比來在勾當中搬來了一臺紅色的“大冰箱”,下面寫著“TESLA”。不過,這可不是一個靠電動車“用飯”的從屬品,它是既可被掛在美國家庭墻壁上,也可與電動車一路頑耍的家用儲能電池。

這究竟是甚么?

    這一回,美國帥哥拿脫手的工具名為“Powerwall”家用電池(下稱“能量墻”)和Powerpack(下稱“能量包”)。因為能量墻首要面向通俗家庭用戶,是以備受注視。就像它的名字一樣,這一特大號的電池可被裝配在墻上,為全部衡宇供電。

    齊魯證券闡發師沈成告知《第一財經日報》記者,能量墻是一種儲能手藝。今朝,該手藝首要分為幾類:物理儲能(抽水儲能、緊縮氛圍儲能、飛輪儲能)、化學儲能(鋰離子電池、鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池)、其余儲能(超等電容器、燃料電池)等。此中以鋰電池為代表的化學儲能具備扶植周期短、經營本錢低、對環境影響低、不受地輿前提限定等長處,合用于電網的儲能利用,是以逐步成為儲能的首選計劃。并且在電動車的大范圍推行后,各種配件本錢也無望降落,推動了鋰電池在儲能方面的貶價。

    作為儲能裝配,能量墻與ModelS的差別并不大:同類電池辦理體系、手藝和架構,差別的是前者分為10千瓦時、7千瓦時等更小的容量,售價別離為2.17萬元國民幣(3500美圓)和1.86萬元國民幣(3000美圓),此價錢不包含裝配費和逆變器的用度。有人士引述穆迪本年1月的報告稱,電池投資本錢已靠近500到600美圓/千瓦時,是以上述報價并不算太貴。姑蘇愛康動力工程手藝無限公司國際發賣公司(下稱“愛康”)總司理沈方才在接管《第一財經日報》記者采訪時也表現,與美國家庭靠近的是澳大利亞家庭。普通環境下,電站扶植方會供給給家庭1千瓦時~10千瓦時差別的套裝光伏體系。若是按3千瓦時來看,包含支架、光伏組件、節制器、線纜及儲能裝配的話,約莫是8萬元國民幣一套,而特斯拉的“能量墻”報價在1.86萬元~2.17萬元,不算貴。

    能量墻的電力來自于差別渠道,既能夠是太陽能,也能夠是電網和ModelS電動車。它既能夠在電價低的時辰作為儲能、電價高時供給電力并節流電費,也能夠在停電時作應急用。若是把能量墻外面的鋰電池掏出來再串連在一起,便是能量包了,能夠供工貿易間接利用。

馬斯克為啥要做這玩意?

    現實上,早在數年前馬斯克就已在規畫做如許的儲能電池了,是以這輪推出差別版本的儲能電池并不不測。從他的動力計謀來看,走這一步棋也閃現出他不拘泥于光伏電站、電動車等范疇,而是要構建一個更加復雜的動力生態鏈。

    除特斯拉汽車外,不要健忘,這位科技大拿有一家名為“Solarcity”的公司。該公司為用戶們供給光伏電站的處理計劃,它建立于2006年,從光伏體系裝配做起,隨后起頭進入光伏租賃和PPA營業。其曾提出,到2017年將成長100萬用戶,即在那時有合計60億美圓的條約。它具備本身的電站裝配步隊,局部名目(住民和小型貿易)由本身來裝配,其余大型名目外包給別人,這就近似于中國的散布式電站營業。

    Solarcity在2013年12月推出了一種名為DemandLogic的儲能體系辦事,該辦事用于補充發電裝備的儲能計劃,也利用特斯拉電池手藝。

    可是,DemandLogic儲能電池的價錢在那時并不自制,并且特斯拉一向但愿推出一個家庭能夠接管的新電池。現在,能量墻的呈現,就能夠很好地共同Solarcity在美國的全新家庭儲能計謀,用戶們能夠用較為自制的價錢采辦這類產物,并經由過程Solarcity已成型的小型電站,來發電和儲電、用電。

    “舉一個簡略的例子,假定白天你用了1千瓦時的電,但家里的小電站發了10千瓦時,那末9千瓦時就能夠用能量墻貯存上去,并在早晨給你的電冰箱、電視、電腦和電動熱水器、空調來利用。”沈成表現,因為美國的家用電費比擬貴,加上每一年電費的漲幅預期能夠在10%到30%之間,是以能量墻與Solarcity所構建的小電站形式,將會給住民節流不少電費,這也是為甚么Solarcity一向在美國有較高估值的緣由地點。現實上,Solarcity名目推行的地域也是美國電費較高的地域,如加州和馬薩諸塞州等。如許一來,人們情愿經由過程采辦家庭式電站的體例來掙脫現有電網,加上當局也有必然補貼,以是該形式推行起來更具備市場代價。

中國是不是合用?

    “可是在中國,儲能產物的售價仍是偏貴。裝一套儲能體系要比純真裝一個電站貴出50%乃至更多。今朝,用儲能產物的還首要是偏僻山區和海島等地。并且,家用電費與現實光伏電價的差價也不如美國局部地域那末大,對普通家庭用戶來講,吸收力缺乏。除非家用發電能夠享有必然優惠政策和更多的補貼,如許中國的家用儲能和電站產物才能夠周全著花。”沈成說。

    沈成表現,2013年起,外洋連續出臺了儲能政策,如德國的《撐持散布式光伏儲能的新政》于2013年5月宣布實行,2013年10月美國加州大眾奇跡委員會(CPUC)也經由過程了“儲能推銷框架和設想名目”,建立了三大大眾奇跡公司到2020年將實現1.325GW儲能推銷的方針。估計2015年國際無望出臺對儲能的撐持政策,乃至無望在“十三五”計劃中設定明白的裝機方針。若是有響應的政策出臺,那末對儲能手藝、儲能利用者的優惠政策等能夠會落實。儲能產物的遠景很廣漠:一方面,儲能手藝共同的是光伏發電,這類發電的特色是“白天有、早晨無”,儲能有益于更好地分配電量;其次,光伏與風電等屬于間歇性的電源,當其發電占比擬高時,會對電網形成必然的打擊(如德國光伏發電裝機容量約占德國電力總裝機容量的21.5%),這也會用到儲能。“第三,動力互聯網中,可再生動力與散布式動力會大批參與,并且微網和電動車也會提高,儲能手藝也是調和上述利用的主要一環。”沈成對本報記者說道。