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AIS體系簡介

 

    船舶主動辨認體系(Automatic Identification System, 簡稱AIS體系)由岸基(基站)舉措措施和船載裝備共同構成,是一種新型的集收集手藝、古代通信手藝、計較機手藝、電子信息顯現手藝為一體的數字助航體系和裝備。

    船舶主動辨認體系(AIS)由艦船飛機之敵我辨認器成長而成,共同環球定位體系(GPS),將傳感器收羅的船位、船速、轉向率率及航向等船舶靜態數據連系船名、呼號、吃水及風險貨色等船舶靜態數據由甚高頻(VHF)頻道向四周水域船舶及岸臺播送,使臨近船舶及岸臺能實時把握四周海面一切船舶之動靜態信息,得以立即相互通話調和,采用須要避讓步履,對船舶寧靜有很大贊助。

     

AIS的方針(IALA助航指南):

Ø辨認船舶;

Ø贊助跟蹤方針;

Ø簡化和增進信息互換;為防止碰撞供給幫助信息;

Ø削減行動的強迫船舶報告

扶植AIS體系的意思:

Ø將削減船舶交通辦理體系(VTS) VHF-DSC扶植的投資;

ØAIS的社會效益是防止船舶碰撞、削減性命和財產喪失;

Ø處理了船岸信息傳輸這個大困難,完成船岸信息聯網、船舶信息同享;

Ø鞭策交通運輸信息化工程。

AIS的首要功效:

Ø船舶避碰:裝置AIS船臺的飛行于水域的船舶能主動辨認和信息交換。

Ø海事辦理:對船舶飛行的靜態和靜態信息停止持續的監督和辦理。

Ø加強VTS功效:AIS信息接入VTS體系,進步船舶的辨認精度和信息量,延長船舶的交通辦理規模。

AIS體系辦事內容:

Ø為船舶供給的辦事

ü水域交通靜態和交通指引;

ü飛行正告、飛行布告和交通管束信息;

ü影響船舶飛行的身分,景象形象、水文、航標等信息;

ü應對船臺對岸臺的乞助。

Ø為海事部分供給的辦事

ü船舶靜態、靜態信息;

ü船舶絕對航道的地位;

ü四周船舶的地位和方針地;

ü宣布飛行正告、飛行布告、交通管束信息。

Ø社會信息辦事

ü經由過程C/SB/S形式,為船舶公司、航運部分、當局、口岸、生態、救濟、陸地和大氣、研討和統計、大眾拜候、VTS、反恐等供給辦事。